A fórmula completa
Energia útil = quilómetros ÷ 100 × consumo do veículo. Para aproximar a energia comprada à rede, multiplique por 1 + percentagem de perdas. Depois aplique o preço do kWh.
Em 1.000 km mensais, a 16 kWh/100 km, o veículo precisa de cerca de 160 kWh úteis. Com uma hipótese de 10% de perdas, a instalação entrega aproximadamente 176 kWh. A 0,22 €/kWh, seriam 38,72 € por mês. Substitua todas as premissas pelos seus dados.
Onde encontrar o consumo real
Use a média do computador de bordo em vários percursos e estações. Autoestrada, velocidade, temperatura, relevo, climatização e pneus alteram o consumo. O valor homologado serve para comparar veículos, mas pode não representar a sua rotina.
Se possível, compare a energia registada pelo carregador ou contador com os quilómetros percorridos. A diferença inclui perdas e outros fatores. Uma média mensal é mais útil do que uma viagem isolada.
Perdas de carregamento
Parte da energia é usada na conversão, gestão térmica e sistemas eletrónicos. A percentagem varia com veículo, potência, temperatura e nível da bateria. A calculadora permite testar uma margem sem fingir que existe um valor universal.
Evite concluir que toda a diferença entre faturas vem do carro. Compare períodos equivalentes e, quando possível, use medição dedicada ou dados do wallbox.
Tarifa simples ou bi-horária
O carregamento doméstico pode ser programado para períodos mais baratos quando o contrato diferencia horários. A poupança depende do preço de vazio, do consumo deslocado e de eventuais diferenças noutras horas da casa.
Compare a fatura inteira, não apenas o carro. Uma tarifa com vazio favorável pode cobrar mais noutros períodos. O simulador da ERSE ajuda a comparar ofertas com o perfil global de consumo.
- Consultar preço efetivo por kWh.
- Programar o carregamento quando fizer sentido.
- Evitar ultrapassar a potência disponível.
- Rever a tarifa com o consumo total da habitação.
Custo por 100 km
Multiplique o consumo por 100 km, já ajustado por perdas, pelo preço do kWh. Com 16 kWh/100 km, 10% de perdas e 0,22 €/kWh, o custo aproximado seria 3,87 €/100 km.
Este valor inclui apenas eletricidade doméstica. Não inclui compra e instalação do carregador, aumento de potência, manutenção, pneus, seguro ou depreciação do veículo.
Capacidade da bateria não é a conta mensal
Uma bateria de 60 kWh não é carregada do zero até ao máximo todos os dias. Para estimar despesa mensal, use quilómetros e consumo, ou some a energia efetivamente carregada.
Carregamentos parciais são normais. O custo de passar de 30% para 80% depende da energia realmente recebida e das perdas, não apenas da percentagem mostrada no painel.